–El Insituto de Desarrolllol Urbano, IDU, cerró este viernes la licitación para rehabilitar la malla vial de Bogotá y anunció la destinación de 700 mil millones de pesos con ese objetivo para los próximos 4 años.

Al cierre del proceso se presentaron catorce proponentes, que agrupan a 46 firmas, de los cuales se escogerá seis contratistas que se encargarán de atender la malla vial de Bogotá a través del mismo número de Distritos de Conservación.

A la audiencia de cierre de la licitación, que se planea adjudicar a mediados de diciembre, asistieron representantes de la Contraloría Distrital de Bogotá, la Procuraduría General de la Nación, la Veeduría Distrital y la Personería de Bogotá. El IDU implementó todas las acciones para garantizar la transparencia en este proceso y acogió las recomendaciones efectuadas por estos organismos de control.

Para la ejecución de las obras, la ciudad se dividirá en 6 grandes zonas; cada una atendida por un contratista, quien se encargará de intervenir las vías de manera integral con obras de mantenimiento, rehabilitación, reconstrucción y construcción de acuerdo con las necesidades identificadas y la disponibilidad de los recursos.

Con estos contratos se tiene una meta física de ejecución de 2.331 kilómetros. Las vías que serán intervenidas serán seleccionadas de acuerdo con el modelo técnico de priorización que aplica el IDU, que le da mayor importancia a la malla vial arterial, pues conecta toda la ciudad, beneficia a los 7.8 millones de habitantes y soporta todo tipo de tráfico: público, masivo, colectivo, pesado de carga, particular y taxis.

Liliana Pardo, directora del IDU, destacó que se trata de un esquema distinto de atención a la malla vial de la ciudad que le permitirá a la entidad ganar tiempo, una mayor eficiencia y un ahorro de 32 meses en trámites para atender las vías. Así mismo, permitirá que los recursos de las vigencias futuras aprobadas por el Concejo Distrital se inviertan de manera rápida y eficiente

Los proponentes que radicaron sus propuestas son los consorcios:

1- Conalpac, conformado por Conalvías S.A., Patria S.A., César Jaramillo y Compañía Ltda.

2- Metrovías Malla Vial (Carlos Alberto Solarte Solarte, Luis Héctor Solarte Solarte, Constructor LH SA, Cass, Constructores y Compañía SCA)

3- MEGA: (Luis Gabriel Nieto García, C y Grodco SCA, Orlando Fajardo Castillo, Incoequipos S.A., Estyma Estudios y Manejos S.A., Concretos Asfálticos de Colombia -. Concrescol S.A.; Inversiones Zárate CS)

4- Diktron (Conconcreto S.A., SNC Lavalín – International sucursal Colombia; Compañía de Trabajos Urbanos S.A.)

5- Distritos Viales Bogotá (Ingenieros Constructores Gayco S.A., Vías y Construcciones Vicón S.A., Arquitectos A.I.A. Asociados, Macering S.A.)

6- Distritos Bogotá (Sainc Ingenieros; Construcciones el Cóndor S.A. y Grupo Cóndor S.A.)

Las Uniones Temporales:

7- Mantenimiento Vial de Bogotá, (Aguilar Construcciones S.A. y Construcciones Carillo Caicedo Concay S.A. )

8- Distritos de la Sabana (Icein S.A. Pavimentos Colombia S.A.)

9- Distritos de Conservación 2009 (Promotora Montecarlo,Constructora Carlos Collins S.A.,Alvarez y Collins S.A., Pedro R. Posada Gracia )

10- GTM (Grandi Labori Fincocispa, Translogistic S.A., Constructora Inca Ltda.)

11- Vías de Bogotá 2009 (CosKco Ingeniería Ltda., Bitacora Soluciones Compañía Ltda., Carena S.P.A. Impresa Di Construziones)

12- DISMAVI (Ineconte S.A., BM3 Obras y Servicios S.A., Suárez y Silva Ltda., Inversiones Grendes Vías e Ingeniería Ltda., Obras y equipos Ltda.)

13- Promesa de Sociedad Futura Colombo Hispánica Ltda. (Construcciones Industriales Coin Ltda. Constructora Hispánica S.A. y Sergio Torres Reatiga)

14- Mario Alberto Huertas Cotes