No hay razones para un nuevo paro de transportadores, afirma Secretaría de la Movilidad

Los martes y jueves se llevan a cabo las mesas de conversaciones entre representantes del sector y la administración distrital

La subsecretaria de política sectorial de la Secretaría de Movilidad Martha Hernández así lo dio a conocer en Radio Santa Fe

Descartó que se haya mencionado por ahora la realización de un nuevo paro de transportadores.

Los reclamos que motivaron el paro, convocado por Apetrans, fueron aumentar el valor de la renta fija que les garantizará tener un ingreso estable y lograr un precio más alto para sus vehículos, que les permita abrir un nuevo negocio si deciden abandonar la actividad transportadora.

Mencionó las opciones que tienen los pequeños transportadores:

Asociarse con otros propietarios y constituir una empresa proponente que participe en la licitación en procura de ganar, por lo menos una de las 13 zonas en que se dividió la ciudad.

Otra opción es vincularse a una gran empresa, entregando su bus a cambio de una renta fija mensual que recibirán durante 25 años y eventualmente participar como accionista de esa empresa

Por último vender su vehículo, salir completamente del negocio y buscar otras posibilidades económicas.

Bogotá tiene una deuda social con los pequeños propietarios de buses y busetas y tiene que saldarla –ha sido una pauta en este país darle la mano a los empresarios afectados por la crisis de sus sectores (bancos, cafeteros, arroceros…)–. Pero la solución del paro de no fue la mejor. Les quitó a los pequeños transportadores la condición de empresarios y los convirtió en rentistas. Ya no trabajarán, ni prestarán un servicio, ni generarán empleo. Recibirán unos ingresos mensuales fijos que corresponden a una rentabilidad superior a la de las operaciones financieras similares.

Con el SITP se busca que los grandes transportadores dejen de ser rentistas y respondan por la organización del servicio

Distrito y transportadores, realizan cada cual su esfuerzo propio. La administración desea afanosamente poner en funcionamiento el SITP con el fin de modernizar a la ciudad. Por su parte los transportadores siguen en la puja por continuar en el negocio con mejores garantías con la opción de convertirse en parte de la transformación.