Personalizar preferencias de consentimiento

Utilizamos cookies para ayudarte a navegar de manera eficiente y realizar ciertas funciones. Encontrarás información detallada sobre todas las cookies en cada categoría de consentimiento a continuación.

Las cookies que se clasifican como "Necesarias" se almacenan en tu navegador, ya que son esenciales para habilitar las funcionalidades básicas del sitio.... 

Always Active

Necessary cookies are required to enable the basic features of this site, such as providing secure log-in or adjusting your consent preferences. These cookies do not store any personally identifiable data.

No cookies to display.

Functional cookies help perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collecting feedback, and other third-party features.

No cookies to display.

Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics such as the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.

No cookies to display.

Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.

No cookies to display.

Advertisement cookies are used to provide visitors with customized advertisements based on the pages you visited previously and to analyze the effectiveness of the ad campaigns.

No cookies to display.

Nacional

Este año entraría a operar nuevamente el Ferrocarril del Pacífico

El director de la Agencia Nacional de Infraestructura, Luis Fernando Andrade, reveló este jueves que este año volverá a circular el Ferrocarril del Pacífico, cuyo trazado va desde Buenaventura (Valle) hasta La Felisa (Caldas).

El funcionario dijo que la operación tendrá una inversión cercana a los 70 millones de dólares y estará a cargo de un consorcio colombiano, israelí y americano.

“Un grupo de inversionistas ha decidido invertir en el Ferrocarril del Pacífico. En este momento estamos en las negociaciones con ellos, ya comenzaron las obras y nosotros esperamos que en el segundo semestre vuelva a operar como operó en el pasado y que le permita a Cali, al Valle del Cauca y a la zona cafetera, tener una alternativa de carga mucho más eficiente que un camión”, dijo Andrade.

Andrade señaló que para cambiar la llamada trocha de Buga-Buenaventura podría tener un costo superior a los 300 millones de dólares.