El gerente de Transmilenio, Fernando Sanclemente, anunció ante los micrófonos de Radio Santa Fe que la empresa interpondrá un recurso contra la Superintendencia de Puertos y Transportes, en repuesta al acto administrativo en el que ordena a TM tomar los correctivos necesarios para subsanar la situación crítica en la que se encuentra.

“La superintendencia considera que ha sido ligero en la implementación del SITP, y que no se han tomado acciones frente a las tarjetas de acceso al sistema”, explicó Sanclemente.

Para la Supertransporte la incompatibilidad entre los dos sistemas de tarjetas con que opera el Sistema Transmilenio a cargo del recaudador Angelcom y la dispuesta por la empresa Recaudo Bogotá S.A.S., que presuntamente no podrá ser usada en las troncales de fase I y II, evidenciaría un grave malestar en los usuarios al entrar a operar el SITP o el servicio en la calle 26 y consecuencialmente problemas de orden público en la ciudad.

El Gerente de Transmilenio manifestó a los 1070 A.M.: “nosotros como Transmilenio somos unas víctimas más de las demoras en la entrega de las obras en la 26 y la 10”.

Y añadió que, “en el peor de los escenarios, si la Superintendencia de Puertos y Transportes ratifica el acto administrativo tendremos que someternos a un plan de mejoramiento y la Superintendencia hará seguimiento riguroso de su ejecución”.

Sanclemente aclaró que este proceso no representará ningún tipo de afectación en la prestación del servicio para los usuarios de Transmilenio.

De acuerdo con el superintendente de Puertos y Transporte, Juan Miguel Durán, Transmilenio deberá entregar un Plan de Recuperación y Mejoramiento debidamente aprobado por la Junta Directiva en un plazo de veinte (20) días hábiles que incluya la estrategia a seguir respecto del Sistema Integrado de Transporte Público (SITP) en sus diferentes fases, un cronograma con los respectivos indicadores de gestión en los que se establezca de manera clara las acciones pendientes de realizar y que hacen parte de la Estrategia Integral de comunicaciones y un cronograma de funcionamiento de la operación.