El mandaario señaló, además que, además de disminuir la accidentalidad en la región, acelerará la competitividad y el desarrollo de las provincias del Tequendama y de Soacha.
“Una de las obras más importantes en Cundinamarca y en el país, y el único puente que se construye con una sola luz. Nos da mucha alegría ponerlo al servicio de la comunidad”, expresó el Gobernador Cruz al entregar otra de las grandes obras alegórica al Bicentenario.
“Los constructores me presentaron una estructura novedosa italiana; un arco de una sola luz… También se cambiaron los accesos, lo cual generó unos costos adicionales pero queremos que este viaducto se convierta en un atractivo turístico de la región y solicito que los alcaldes y diputados promuevan este sector de manera turística”, señaló el mandatario en los actos de puesta al servicio de una de las obras de infraestructura más importantes del país y, por su diseño y construcción, una moderna estructura que mejorará el desarrollo y la competitividad de la región.
El mandatario departamental recordó las actividades desarrolladas en torno al Bicentenario que arrancó desde el pasado mes de marzo y se consolidó, entre otras actividades, el 24 de abril con la siembra del árbol de arrayán como símbolo de la independencia del departamento.
Por su parte el alcalde de San Antonio del Tequendama, Jorge Eliécer Olaya, agradeció al mandatario departamental las ayudas y el apoyo irrestricto ofrecido por su administración. “Gracias por haber dado el visto bueno y haber impulsado los recursos para la ejecución de esta obra conectada desde Chusacá hasta Girardot”, declaró.
Al acto de puesta al servicio del Viaducto Arco del Bicentenario asistieron también su esposa, considerada alma y nervio de la conmemoración del Bicentenario, Zoraida Rozo; el jefe de gabinete, Luis Fernando Ayala; el alcalde de San Antonio del Tequendama, Jorge Eliecer Olaya, el presidente de la Asamblea, Víctor Manuel Sanchez, y el gerente del Instituto de Infraestructura y Concesiones, ICCU, Carlos Julio Romero, y el representante del Consorcio de Infraestructura Cundinamarca, Yamill Montenegro.
Características del Viaducto
El viaducto tiene una longitud de 140 metros de largo y 11 metros de ancho, construido en un mono arco bifurcado en sus extremos con acero de fabricación italiana de dos tipos: acero S355J2 para el arco superior y acero S355JOW para la plataforma principal, tablero o Impacato.
Otros datos técnicos:
Carga de Diseño: Camino de diseño C40-95 – Peso total del acero: 730 toneladas
-El viaducto está soportado en dos estribos apoyados sobre 19 Caisson (pilotes) (11 en el costado Bogotá y 7 en costado el Colegio) cuya profundidad está oscila entre 25 y 30 metros y un diámetro de 1.50 metros.
Además cuenta con sistema de iluminación tipo LED compuesto por tres tipos de iluminarias, una a lo largo de la losa dispuesta en la parte inferior de las pasarelas peatonales, otro en cada uno de los pendolones resaltando el arco y otro tipo de iluminaria son las pantallas localizadas en las esquinas, que le dan contraste a la entrada y salida del viaducto.
