La estación de la 57, en la avenida Caracas, fue la primera de las estaciones del sistema Transmilenio que se instalaron las nuevas puertas anticolados, con el objetivo de evitar que más personas ingresen al sistema sin pagar el pasaje y arriesguen sus vidas.

De acuerdo con Transmilenio, el sistema de las puertas es hermético, es decir, que les impide a los infractores abrir a la fuerza las puertas dentro o fuera de la estación. Cuando un infractor intenta frenar o abrir la puerta, suena una alarma que le avisa a las autoridades para que tomen las medidas del caso.

«Es tan molesta, que quienes no bloquean la puerta pedirán que dejen cerrarla. Es más medida disuasora», explicó Humberto Gómez, subgerente de comunicaciones del sistema.

Las nuevas puertas también son más difíciles de vandalizar, ya que su marco es más sólido y grueso.
De acuerdo con Humberto Gómez, cada puerta tiene un costo de 4,3 millones de pesos y el piloto se prolongará por algunas semanas, hasta que se hagan correcciones y ajustes que optimicen su funcionamiento.

Con esta medida se espera reducir la cifra de colados, que llega a más 67.000 usuarios, de acuerdo a cálculos de TransMilenio.