Fue aprobado en segundo debate el Proyecto de Ley por medio del cual se definen y regulan las cuentas abandonadas y se les asigna un uso eficiente a estos recursos. La iniciativa busca que se utilicen los saldos de cuentas abandonadas por más de cuatro años, que se encuentran en establecimientos de crédito, para financiar proyectos de la Cuarta Generación (4G) de Concesiones Viales de Colombia.

La iniciativa, de autoría del Senador Óscar Mauricio Lizcano y cuyo ponente fue el Senador Andrés Cristo Bustos, fue impulsada por el pleno del Senado y permite que los recursos contenidos en cuentas bancarias con más de 4 años sin movimiento puedan ser destinados al financiamiento de las vías de cuarta generación sin que el titular pierda el dinero.
Según cifras oficiales, para julio de 2014 habría un monto aproximado de $7,45 billones en cuentas bancarias abandonadas.

Ahora el proyecto de Ley 116 de 2014 hará su trámite en la Cámara de Representantes y de convertirse en Ley, dichos recursos podrán ser transferidos a la Nación bajo figura de préstamo.

Asimismo, serán administrados por la Financiera de Desarrollo Nacional que será la encargada de ejecutar la inversión en proyectos de Cuarta Generación (4G) de Concesiones Viales de Colombia.

Actualmente hay $6,1 billones de pesos en 26 millones de cuentas inactivas en el país. Se calcula que el número de las cuentas abandonadas por más de cuatro años ascendería 17 millones con recursos por 1.4 billones de pesos, reveló Lizcano.

Explicó que el proyecto establece que el depositante puede solicitar el reintegro de sus recursos, y que el establecimiento de crédito deberá hacerlo de manera inmediata reconocimiento los rendimientos respectivos.

“Actualmente los depósitos inactivos reconocen una tasa promedio de 1.27%, es decir, se estarían financiando las vías 4G con tasas por debajo de la inflación que se encuentra en 4.42%. De hecho es más económico que financiarse por medio de deuda del Gobierno, pues en la última subasta los Títulos de Tesorería (TES) a 10 años presentaron una tasa de corte de 7.78%”, concluyó.
El proyecto pasa a tercer debate en la Comisión Tercera de la Cámara de Representantes.