A un mes para que termine su mandato, el alcalde de Bogotá, Gustavo Petro, comentó que el diseño del sistema de transporte masivo Transmilenio está mal diseñado y va contra la dignidad de los bogotanos, ya que los buses no cumplen con parámetros de comodidad para movilizar cuatro pasajeros por metro cuadrado.

“Se ha sacrificado la dignidad de los usuarios. Eso no importa, lo que importa es llevar como un rebaño a la gente a trabajar y punto. Ah que llegan cansados, maltrechos, casi violados, no importa”, afirmó el alcalde Petro.

Para el alcalde Petro, la misma situación podría repetirse con la primera línea del metro si la administración electa, de Enrique Peñalosa, deja a un lado los diseños presentados por este Gobierno.

“Este sistema de transporte está diseñado para que la gente vaya sentada si acaso dos a pie, no más, es decir que está diseñado para que lo primero que tengamos que ver es la comodidad y la dignidad de las personas y especial de las mujeres”, indicó el alcalde Petro.

Al alcalde Petro termina su administración el próximo 31 de diciembre y deja sin cumplir varias promesas en materia de movilidad. Una de ellas tiene que ver con la construcción de 5 kilómetros de la primera fase del metro. En este momento hay 0 % de obras físicas y solo existen estudios y diseños de la ingeniería básica avanzada para la primera etapa.

Otra de las promesas que no cumplió son los cables aéreos. Las obras civiles de estos cables se darán a partir de marzo de 2016. Ya hay adjudicados 3.3 kilómetros de los 7 que se pretendían construir, estos primeros tramos se hicieron en la localidad de Ciudad Bolívar.

También está la construcción de la línea de Transmilenio por la avenida Boyacá, que hoy solo cuenta con estudios y diseños. La idea de este gobierno era alcanzar 14 kilómetros de construcción.

Por último, el saliente alcalde prometió la implementación del SITP al sistema de transporte de Bogotá. Hasta ahora el sistema cuenta con el 85% de la implementación.