–Para ejecutar el 12 por ciento que falta de la megaobra del Túnel de La Línea, el gobierno nacional abrió este martes la licitación para la contratación de los trabajos finales que cuentan con un presupuesto oficial de 238 mil 968 millones de pesos.

De acuerdo con el proceso emprendido por el Instituto Nacional de Vías (Invías), a comienzos del 2017 se recibirán las ofertas para esta nueva licitación pública y en marzo, en audiencia pública, se llevará a cabo la adjudicación de este nuevo contrato, para el cual se ha establecido un plazo de ejecución de 12 meses.

La nueva contratación se produce debido a que el pasado primero de diciembre el Director General del Invías, Carlos García, negó la solicitud de una quinta prórroga al contratista Unión Temporal Segundo Centenario (UTSC), que debía construir el túnel principal de 8,6 kilómetros y las segundas calzadas en Quindío (9,35 km) y Tolima (8,91 km), que incluyen 20 túneles cortos y 25 viaductos.

La llamada Unión Temporal Segundo Centenario, UTSC, cuyo contrato expiró el 30 de noviembre después de habérsele otorgado cuatro prórrogas que representaron 39 meses adicionales, entrega el proyecto con un avance del 88 por ciento, por lo que la firma que resulte ganadora de esta nueva licitación pública deberá ejecutar el 12 por ciento faltante.

Estas obras son las siguientes:

– En el túnel principal: tratamiento de fallas en aproximadamente 1 km, revestimiento del túnel en aproximadamente 3 km y pavimentación en 5,5 km.

– Adicionalmente, en Tolima se deben terminar 4 puentes: Envidia, Bellavista, Las Hamacas y Las Curvas y 4 túneles: Playita, Perales, Cristales y La Curva. Por su parte, en el Quindío está pendiente la finalización de 5 puentes: Platanera, Puente Seco, Virgen Blanca, Manzanillo y La Herradura 1, y los cinco túneles cortos que están contemplados en la zona y que quedaron en etapa de excavación.

Es importante destacar que el proyecto Cruce de la Cordillera Central está conformado por otros 4 contratos que avanzan según lo estipulado contractualmente, a través de los cuales se están ejecutando obras anexas, un túnel piloto (paralelo al túnel principal), el Intercambiador Versalles y la instalación de equipos electromecánicos en 25 túneles.

Sobre los costos del proyecto, el ingeniero García Montes dijo que “los 5 contratos que hacen parte de esta megaobra deberán concluir entre 2017 y 2018, y cuentan con inversiones por $1,7 billones, de los cuales $1,3 billones ya han sido ejecutados”. Asimismo, el alto funcionario recordó que “el Túnel de La Línea estará listo en junio de 2018”.