Personalizar preferencias de consentimiento

Utilizamos cookies para ayudarte a navegar de manera eficiente y realizar ciertas funciones. Encontrarás información detallada sobre todas las cookies en cada categoría de consentimiento a continuación.

Las cookies que se clasifican como "Necesarias" se almacenan en tu navegador, ya que son esenciales para habilitar las funcionalidades básicas del sitio.... 

Always Active

Necessary cookies are required to enable the basic features of this site, such as providing secure log-in or adjusting your consent preferences. These cookies do not store any personally identifiable data.

No cookies to display.

Functional cookies help perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collecting feedback, and other third-party features.

No cookies to display.

Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics such as the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.

No cookies to display.

Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.

No cookies to display.

Advertisement cookies are used to provide visitors with customized advertisements based on the pages you visited previously and to analyze the effectiveness of the ad campaigns.

No cookies to display.

Bogotá

Taxistas rechazan levantar pico y placa a los amarillos

La Secretaría de Movilidad de Bogotá estudiará la alternativa de levantar la restricción de pico y placa para los vehículos de servicio público individual tipo taxi el próximo año en la ciudad capital.

Juan Pablo Bocarejo, secretario de Movilidad, dijo que esta es una petición de voceros del mismo gremio taxista, que considera no tener los vehículos suficientes para la prestación del servicio público individual.

Pero en la calle, los conductores de taxis, rechazaron esta propuesta.

Uno de los conductores señaló que: “Hay mucho carro y entonces qué nos ponemos a hacer. Si así no más hay trancón ahora que tal con todos afuera, eso no es rentable”.

Y otro taxista dijo que “la parte buena sería el derecho al trabajo pero es que no hay vías”.

Según las cifras que maneja la secretaría de movilidad de Bogotá hay cerca de 53.000 taxis, y ante la restricción de pico y placa, a diario dejan de circular al día al menos 10.000 taxis.