La Contraloría General anunció que abrió una investigación a las licencias otorgadas al proyecto de infraestructura vial de la Ruta del Sol II, epicentro del escándalo que salpica a la constructora brasileña Odebrecht.

De acuerdo con el organismo de control, la idea es revisar el gran número de autorizaciones minerales temporales otorgadas al concesionario del Proyecto Vial Ruta Sol Tramo 2 (en total 123).

El organismo de control se centrrá en “determinar si se cumplieron los procedimientos de ley para su obtención, como contar con licencia ambiental al día y vigente, y que no se hayan utilizado con fines diferentes y generando rentas económicas”.

Por tal raón, la Contraloría Delegada de Minas y Energía revisará detalladamente el suministro de material intensivo para las obras de la Ruta del Sol.

“Desde abril de 2010 la concesión empezó a prestar servicio, pero ha llamado la atención el gran número de autorizaciones mineras temporales que se efectuaron durante la ejecución del proyecto”, indicó la Contraloría.

Para la Contraloría, este número de autorizaciones temporales es de los más altos del país para empresa alguna.

“Se verificará además que, previo al otorgamiento de estas 123 Autorizaciones Temporales, la Agencia Nacional de Minería (ANM) haya informado a la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) si existían o no a lo largo de todo el proyecto Ruta del Sol canteras o minas de materiales de construcción que tengan título minero vigente e inscrito en el Registro Minero Nacional”, aseguró el organismo de control.

La sociedad Concesionaria Ruta del Sol S.A.S fue constituida el 22 de diciembre de 2009 con inversión nacional y extranjera, después de que el Instituto Nacional de Concesiones – INCO adjudicó mediante Resolución del 15 de diciembre de 2009 la licitación para entregar en concesión la construcción, rehabilitación, mejoramiento, operación y mantenimiento de las obras.