En una sesión simultánea del Órgano Colegiado de Administración y Decisión (OCAD) Regional Caribe y de 17 OCAD municipales se aprobaron en total $621.137 millones, de los cuales $605.502 millones, cifra histórica en Sistema General de Regalías, pues es el mayor monto de recursos asignados desde su creación.

En total se aprobaron, 47 proyectos por $539.413 millones, de los cuales $523.778 millones son regalías; un ajuste por $2.589 millones y dos inflexibilidades por $79.133 millones.

Esta aprobación es el primer resultado del plan de choque que busca la reactivación del crecimiento económico del país y acelerar la generación de empleo en las regiones para ejecutar $7 billones de regalías en lo que resta de 2017.

“El 22 de mayo, el día de mi posesión como Director del DNP, el Presidente Santos me encargó la tarea de liderar un plan para la ejecución de $7 billones de regalías. El primer hito de este Plan era aprobar medio billón de pesos en este OCAD Regional Caribe, meta que superamos en más de $105.502 millones”, explicó el Director del Departamento Nacional de Planeación, Luis Fernando Mejía Alzate.

“Desde el DNP hemos liderado, en compañía de los diferentes ministerios y con el apoyo y trabajo de los alcaldes, gobernadores y sus equipos, jornadas de trabajo para la presentación expedita de proyectos de inversión de calidad que beneficien a diferentes comunidades y que contribuyan al crecimiento económico del país. Estimamos que la contribución al crecimiento de este plan de choque está entre 0,4 y 0,5 puntos porcentuales y se generarán 80.000 nuevos empleos”, indicó Mejía Alzate.

En la jornada de este miércoles al departamento de Bolívar se le aprobaron el mayor número de proyectos (12), seguido de Córdoba (11) y de Sucre (9). Los mayores montos de recursos se concentraron en Sucre con $172.252 millones y Bolívar con $150.189 millones. (Consulte aquí el total de aprobaciones).

“En esta OCADTÓN Caribe se aprobaron $605.502 millones de recursos de regalías, cifra récord en toda la historia del Sistema General de Regalías. La segunda aprobación más alta asciende a $521 mil millones dada en septiembre de 2012 y la tercera es de $277 mil millones en septiembre de 2014, ambas en la región Caribe”, explicó el Director del DNP.

Los sectores que se vieron más beneficiados con la inyección de nuevos recursos de inversión fueron:

*Ajuste

La estrategia del plan de choque contempla llevar asistencia hasta los municipios del país en los cuales funcionarios del DNP harán jornadas masivas de revisión y aprobación de proyectos estratégicos para que, de esta forma, los alcaldes y gobernadores ahorren tiempo y dinero y puedan presentar sus proyectos para ser aprobados rápidamente.

“El DNP liderará el proceso en cada territorio. Las jornadas de asistencia técnica y de revisión de proyectos se llevarán a cabo en todos los departamentos del país. Para tal fin, nos apoyaremos en nuestras sedes ubicadas en Montería, Santa Marta, Medellín, Pereira, Villavicencio, Bucaramanga, Cali, Pasto y Neiva. Esta estrategia se implementará en estrecha coordinación con los ministerios, según sean las prioridades a solucionar”, indicó Mejía Alzate.

El director del DNP, Luis Fernando Mejía, agregó que los alcaldes y gobernadores podrán hacer uso de los proyectos tipo con sello de calidad DNP, así como de las estructuraciones especializadas con entidades del orden nacional como la Financiera de Desarrollo Nacional (FDN), Fonade, Findeter, Banco Agrario, entre otros, y podrán contar con una mesa de ayuda permanente del DNP con verificación de requisitos según sus necesidades a través de asesores municipales,
ingenieros, estructuradores y abogados.

Nuevos Proyectos Tipo

El DNP da a conocer a alcaldes y gobernadores dos nuevos proyectos tipo para impulsar el sector transporte. El primero es para el mejoramiento de vías terciarias con el objetivo de impulsar un mayor desarrollo y competitividad en todas las regiones del país, al mejorar las conexiones viales en el comienzo de la cadena productiva.

“El objetivo de este proyecto es fortalecer la competitividad, lograr reducir los tiempos de transporte de pasajeros y carga en las regiones más apartadas del país”, explicó el Director del DNP durante el OCAD Regional Caribe.

El segundo se dio al identificar una deficiencia técnica en la red vial de tercer orden debido al desconocimiento de la misma y la baja capacidad técnica de las entidades territoriales para su intervención, por ello el DNP pone al alcance de dichas entidades el Proyecto Tipo de Inventario de la red vial de tercer orden.

Este Proyecto Tipo tiene como propósito la elaboración del inventario de la red vial terciaria del país y la apropiación de lineamientos técnicos para la determinación de acciones sobre la misma, y así, priorizar la inversión de los recursos públicos y generar un mayor impacto social en sus territorios.

Mejía Alzate explicó que con estos proyectos alcaldes y gobernadores podrán ahorrar hasta un 20 por ciento en tiempo y recursos y así mejorar sus vías y reducir los tiempos de transporte de pasajeros y carga, haciendo más competitivas a las regiones y mejorando la inversión de los recursos. (Consulte aquí los nuevos proyectos tipo)

Con este ya son 32 proyectos tipo estandarizados que buscan garantizar la agilidad en los procesos y la calidad en la realización de obras de impacto social como viviendas, colegios, centros de salud, vías rurales, placas polideportivas, estaciones de bomberos y cárceles, entre otros. La implementación de esta herramienta reduce en un 70 por ciento los costos previstos en la etapa de pre inversión y más de cuatro meses en la formulación y estructuración de los proyectos.