–Consejo de Estado NO revivió Transmilenio 7ma. Simplemente para subsanar un error de procedimiento en la aplicación de las reglas de competencia para decretar medidas cautelares devolvió el expediente al Tribunal de Cundinamarca que expidió la medida de suspensión para que la subsane.

La aclaración la hizo la alcaldesa Claudia López a propósito de la decisión del Consejo de Estado de dejar sin efectos la medida cautelar por medio de la cual el Tribunal Administrativo de Cundinamarca ordenó suspender cualquier intervención del Parque Nacional dentro de la licitación para la adecuación del sistema masivo Transmilenio por la Carrera Séptima.

Mientras tanto, con relación al futuro del corredor de la Carrera Séptima, y al último pronunciamiento del Consejo de Estado sobre este proceso, el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) emitió el siguiente comunicado:

1) La licitación pública IDU-LP-SGI-014-2018 cuyo objeto es la “Construcción para la adecuación al Sistema de Transmilenio de la Carrera 7 desde la Calle 32 hasta la Calle 200, Ramal de la Calle 72 entre Carrera 7 y Avenida Caracas, Patio Portal, Conexiones Operacionales”, se encuentra suspendida por una medida cautelar proferida por el Juzgado 23 Administrativo del Circuito De Bogotá, interpuesta por el señor Rodrigo Lara Restrepo, que hace referencia a la armonización entre el Plan Parcial El Pedregal y el proyecto de TransMilenio por la Carrera 7ma.

2) En un proceso diferente al anteriormente citado, el consejero Hernando Sánchez Sánchez, del Consejo de Estado, resolvió dejar sin efecto el auto proferido el 30 de mayo de 2019 por la Sala Unitaria de la Subsección “B” de la Sección Primera del Tribunal Administrativo de Cundinamarca, en el cual se habían dictado medidas cautelares para la no intervención del tramo del Parque Nacional.

3) Acorde con el Plan de Gobierno de la alcaldesa Claudia López y el Plan Distrital de Desarrollo que se está estructurando, el IDU hará un análisis técnico y jurídico que permita adoptar una decisión idónea y responsable sobre el Corredor Ecológico en la Carrera Séptima, que mejore las condiciones de movilidad, sea sostenible e incluyente, se adecúe al entorno urbanístico, y coincida con un modelo de transporte cuyo eje central será la Primera Línea del Metro hasta Suba y Engativá, y los Regiotram del Norte, Occidente y Sur. Fin del comunicado.

DECISIÓN DEL CONSEJO DE ESTADO

El Consejo de Estado dejó sin efectos la medida cautelar por medio de la cual el Tribunal Administrativo de Cundinamarca ordenó suspender cualquier intervención del Parque Nacional dentro de la licitación para la adecuación del sistema masivo Transmilenio por la Carrera Séptima.

En el curso de una acción popular que interpuso un grupo de ciudadanos ante la probable amenaza de los derechos colectivos a la defensa del patrimonio cultural, al goce del espacio público y de un ambiente sano supuestamente provocada por este proyecto de movilidad, el magistrado ponente del Tribunal decretó la medida para salvaguardar la integridad de los bienes e intereses representados en el parque, que no contaba con un plan director dentro del proyecto.

La decisión fue apelada ante el Consejo de Estado por parte la Empresa de Transporte del Tercer Milenio Transmilenio S.A., el Instituto Distrital de Patrimonio Cultural, el Distrito Capital de Bogotá, el Instituto Distrital de Recreación y Deporte y el Instituto de Desarrollo Urbano.

La alta corte accedió a la solicitud de los recurrentes al encontrar que el magistrado ponente de la acción popular ante el Tribunal Administrativo de Cundinamarca actuó fuera de sus competencias, pues las medidas cautelares que son solicitadas ante organismos colegiados en el curso de acciones populares, como esta, deben ser resueltas en Sala y no únicamente por el despacho del magistrado a quien le correspondió el reparto de la acción.

Ante este vicio de procedimiento, el Consejo de Estado dejó sin efectos el auto que concedió la medida cautelar consistente en la suspensión de todos los actos relacionados con la intervención del Parque Nacional dentro de la obra de adecuación de Transmilenio por la Carrera Séptima.