–La confrontación entre los “tuitstars” Claudia López, alcaldesa mayor de la capital y Gustavo Petro Urrego, presidente de la República, por el Metro de Bogotá, sigue imparable.

Este jueves, la mandataria Distrital recabó sobre el tema y volvió a desmentir al jefe del Estado, luego que este insistiera en que se incumplió un acuerdo para realizar un trayecto subterráneo de la primera línea.

Concretamente, el primer mandatario trinó: ” Se acordó trabajar una fase de la primera linea elevada entre el patio taller y la carrera 50 y a partir de alli una fase subterranea hasta la calle 100 en el norte que seria licitada por la nación y que ya tiene estudios de detalle. Se pidió concepto a la sociedad colombiana de ingenieros que está en curso. Nos encontramos que incumplieron este acuerdo con la nación”.

La alcaldesa Claudia López le respondió diciendo que el Ministerio de Transporte contrató la semana a pasada, el 19 de Julio, el análisis de viabilidad de esa alternativa que usted propone. Estamos a la espera de que nos informen los resultados.

Pero agrega: “Usted nunca me ha pedido ni yo aceptaría parar el Metro y su contrato” y complementa:

“Por eso la obra avanza y los estudios que ustedes se comprometieron a hacer comienzan. Eso en relación con lo acordado en la mesa técnica”.

Además, la alcaldesa señala que “en relación con la mesa jurídica dado que sus conceptos dicen que es viable cambiar el contrato y los nuestros dicen que no, se acordó que cuando los estudios de MinTransporte y SCI (Sociedad Colombiana de Ingenieros) tengan una alternativa viable conforme a los requisitos de Ley y a la relación beneficio costo, la misma se consultará jurídicamente con el Consejo de Estado”.

“Ese es el estado de lo acordado en las mesas de trabajo, una vez se retomaron desde febrero”, puntualiza la mandataria, “cuando en el viaje a Guaviare de Asocapitales usted nos aclaró que no estaba pidiendo parar el contrato de la primera línea del Metro ni amenazando a Bogota con quitarle los recursos de la segunda línea a Suba y Engativa”.

La víspera, Claudia Lopez, escribió: “Para claridad. Ni el Presidente ha pedido ni mi Alcaldía ha acordado parar el Metro de Bogotá. Con los estudios completos y aprobados por la interventoría ayer empezó la construcción del viaducto con 6 nuevos frentes de obra y 4.200 personas trabajando a toda marcha. Vamos en el 24% de ejecución y al final del año llegaremos a 35%.

En la Mesa técnica con el Gobierno nacional, se acordó desde Mayo que el Ministerio de Transporte haría unos estudios con la Sociedad Colombiana de Ingenieros-SCI sobre la alternativa, que cumpla los criterios de Ley y beneficio costo. A la fecha seguimos a la expectativa de la presentación de dichos estudios. La semana pasada me encontré en la instalación del Congreso con el Ministro de Transporte y me contó que seguían trabajando con la SCI en esos estudios”.

El martes pasado, en la firma del acta de inicio de la fase de construcción del viaducto de la Primera Línea del Metro de Bogotá, la alcaldesa Claudia López, advirtió que el contrato suscrito con el Concesionario Metro Línea 1 se deriva de un proceso de licitación pública internacional que no está sujeto a modificaciones, y cuyo valor ofertado cubre todas las actividades para entregar la Primera Línea del Metro de Bogotá operando comercialmente en marzo del 2028.

Además señaló que con la firma del acta “hoy arrancan seis nuevos frentes de obra, además de los que venimos haciendo en el puente del Pulpo de la 68 con Primera de Mayo, en la 72 con Caracas, y en el patio taller. En total serán nueve frentes de obra al tiempo, y en cuatro de ellos estará la piloteadora, una máquina que nunca había tenido el país, para hincar los pilotes al piso, y luego seguir construyendo las vigas, vías y calzadas de transporte público y de tráfico mixto, además de la ciclorruta y el espacio público”.

Y sintetizó: “El Metro de Bogotá avanza, se construye y se termina en 2028”.

Este jueves, tambien terció en el debate el ministro del Transporte, William Camargo Triana:

La alternativa de trazado en el borde Oriental que evalúa la SCI junto con la tipologia elevada y Subterránea sobre el trazado de la Caracas, es la que cuenta con Ingenieria Básica Avanzada desde 2014. Es el trazado y tipologia que desde Bogotá Humana diseñamos. pic.twitter.com/hL0O0qhcpz

— William Camargo Triana. (@wcamargotriana) July 27, 2023

#NosMovemosPorBogotá | Entre Nación y Distrito buscamos dejarle a Bogotá el mejor proyecto posible del Metro ?en el borde oriental y una mínima afectación en el borde occidental. Buscamos alternativas que mejoren el entorno urbano y satisfacer los derechos de los ciudadanos. pic.twitter.com/VGuOaPghrr

— MinTransporte (@MinTransporteCo) July 26, 2023