En las ultimas semanas, los conductores han recibido varias noticias sobre el requisito del Seguro Obligatorio (Soat), algunas son positivas, ya que hubo una reducción del 50% del valor del soat para algunos vehículos, sin embargo a un existen personas que aun no se encuentran satisfechas con el valor de este requisito.

Es importante recordar que el Soat es un seguro obligatorio para todo vehículo que se movilicen por el territorio nacional, este consiste en proteger los daños que se den en medio de un accidente.

Hace poco se conoció una propuesta, por parte de Ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla, la cual dividió las opiniones, esta consiste en que las personas que tengan un accidente de tránsito cancelen una tarifa adicional en el Soat, esto aseguro en al Convención de seguros 2023, en Cartagena.

“Las aseguradoras tienen unos mecanismos de control que podrían usar y es que un seguro que está siniestrado, para renovar ese seguro, normalmente las aseguradoras tienen el argumento de que el seguro siniestrado tiene un valor más alto”, indicó el mandatario. 

En medio de esta, Bonilla, advirtió que no se trata de una imposición para el gremio de las aseguradoras, pues estas pueden, lograrlo con sus herramientas de control, subir el precio de las pólizas siniestras.

“El Soat no es un mecanismo para que se convierta en una patente para aumentar la velocidad. Entonces debería ser un instrumento pedagógico para los colombianos tener un mejor comportamiento en las vías”, afirmó.

Luego de la propuesta. El presidente de la Federación de Aseguradoras, Gustavo Morales, vio esta como una buena opción.

“Nosotros no estamos obsesionados con la tarifa Soat. Estamos de acuerdo con el ministro en que hay muchas cosas que mejorar, más allá de una eventual revisión de la tarifa. Es mejor que quienes representan un mayor riesgo paguen un poco más. La propuesta del ministro de que a mayor siniestralidad pueda hacer un aumento del Soat en tiempos posteriores es una buena idea, es una lógica aseguradora, rigurosa”. enfatizó Morales.