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    Propuesta de Petro sobre tarifas del transporte: Viable, imposible, buena…Alcaldes, exalcaldes, candidatos, exministros y ciudadanía en general reaccionan

    Ariel Cabrera Posted on

    –Reacciones en pro y en contra, en un debate nacional, provocó la propuesta del presidente Gustavo Petro “de pagar a través de una pequeña cuota en la factura de la luz el transporte público cada mes, con el derecho a utilizar el servicio “en cualquier bus todos los dias y durante el tiempo que sea”.

    La alcaldesa de Bogotá, Claudia López Hernández, aunque consideró inviable todo el transporte público con una sola fuente, ofreció a Bogotá para “precisar los números y hacer de piloto”.

    “En todo caso no es viable pagar todo el transporte público con una sola fuente”, señaló la mandataria en su cuenta en la red social X.

    Mejor dicho, aseguró que es “imposible”.

    “Si fuera la energía, la “pequeña cuota” sería en promedio de $200.000 mensuales adicionales para cada hogar. Imposible. Hay que combinar varias fuentes: del gobierno nacional, los gobiernos locales, y los hogares”.

    De todas maneras destacó “que lograr acceso universal en el transporte público ya está definido por Bogota como meta a lograr al 2030, pero si la podemos anticipar mucho mejor!”.

    Finalmente, Claudia López precisó:
    “Vamos a hacer los cálculos con diversas fuentes, partiendo de cumplir los compromisos que hicimos en su Plan Nacional de Desarrollo, más lo que contempla el Plan de Movilidad Sostenible y Segura de Bogotá Región, y le hacemos una contrapropuesta concreta para que empecemos desde ya!”

    El alcalde de Cali, Jorge Ivan Ospina, sostuvo:

    “Me gusta la propuesta y la apoyo”, señaló e hizo las siguientes precisiones:

    1/3 De la propuesta del Sr Pdte @petrogustavo para los Sistemas de Transporte Masivo
    1 Es categórico q en todo el país los sistemas d transporte atraviesan por una crisis estructural de financiación
    2 Es claro q los contratos con los operadores son leoninos y deben renegociarse

    -Por eso creo q una concurrencia de todos a través de los servicios públicos podría proyectar un mejor servicio de transporte público con mejores infraestructuras y tecnología.

    Podría explorarse un financiamiento mixto y hace bien nuestro Pdte @petrogustavo en explorar salidas.

    El exalcalde de Bogotá, Enrique Peñalosa:

    -Me parece una buena idea de Petro. Es bueno subsidiar el transporte público por razones de equidad y ambientales. De hecho está subsidiado en casi todas partes.También porque el transporte es un consumo inelástico y no se presta para abusos: se consume lo que se necesita y no más. No porque sea gratis la gente va a pasear todo el día en bus o metro. Yo he propuesto avanzar hacia eso cobrando por el uso del carro con rastreo satelital. Pero la propuesta de Petro es más fácil y rápida de implementar, mientras se avanza en sistemas para cobrar por el uso del carro. Tendría una repercusión internacional importante.

    El alcalde de Medellín, Daniel Quintero Calle:

    El exministro de hacienda, Rudolf Hommes:

    El exministro de Hacienda, Juan Carlos Echeverry

    Con la tarifa del agua podíamos pagar la carne y los productos de aseo. Serían gratis para todos.
    Así sucesivamente.

    Mientras tanto, los candidatos a la alcaldía de Bogotá opinan así:

    Carlos Fernando Galán:

    -No es un apoyo a Petro. Pero creo que es una discusión que se debe abrir. He trabajado en el tema de tarifa cero desde el Concejo desde hace tres años. Para mi la clave está en encontrar las fuentes correctas de financiación y estar claros que es un modelo que toma tiempo para implementarse.

    Jorge Enrique Robledo

    -Presidente Petro plantea subsidio para transporte masivo con cuota en factura de la luz.
    Pésima la idea de @petrogustavo de encarecerles más la electricidad a los sectores populares y a las clases medias de Colombia. Si hoy están reventados!!!
    ¡Financiar las tarifas del transporte público con la factura de la electricidad es castigar a los más vulnerables! Así no es, presidente @petrogustavo. Por eso nuestra propuesta de #PasajeCero es la más responsable y efectiva.

    -Diego Molano:

    -Gustavo Bolívar

    La derecha critica por criticar o no sabe leer.
    El pte NO propone un subsidio.
    Lo que propone Petro es que la gente prepaga una cuota adicional en el recibo de luz, que le da derecho a tomar el Transporte gratis.

    Con lo que se recaude, se les paga la operación a los privados, que son los dueños de los buses.

    Como alcalde consultaría a los bogotanos, en las urnas, si están de acuerdo con ese cobro, dentro mi programa de democracia directa. Aquí nada se impondrá. La voz las tienen las mayorías.

    Los ciudadanos del común también opinan:

    -Camilo Burgos

    El enfoque de la discusión de la financiación del sistema de transporte debería ser como obtenemos los recursos para construir nuevas líneas (especialmente de metro) y no en hablar de tarifa cero, una medida que puede ser un rotundo fracaso.

    -Jairo Neira

    Excelente y responsable posición, veo irresponsable a Petro estar lanzando sin estudios técnicos propuestas populistas para impulsar la candidatura de Bolívar…

    -Andrés Ramírez

    Qué pasa si de los $140.000 del subsidio de transporte mensual se quitan $40.000 que multiplicados por los 2.5 M de empleados formales que hay en Bogotá suman $100.000 M que es el costo de funcionamiento del Transmilenio? Sin tocar otros servicios. Sería malo a nivel económico?

    -Edgar Laguado Rojas

    Mejor que cada cual pague su pasaje. Bajen el precio a $2.000 y coloquen los mismos torniquetes que pusieron en la estación de Héroes. Al no permitir los colados se nivela el ingreso, todos felices y nada grátis. Gratis solo el aire que se respira.

    -Ayoria el León

    Entonces en pro de la equidad sería bueno los que viven en Bogotá me paguen el impuesto del carro y de la moto ya que no uso transporte público.
    ¿como hago, les llevo la liquidación de dichos impuestos a las oficinas de Enel?
    LO VEO BIEN MAL, eso no es ninguna equidad, es un abuso, que Entonces les quiten el subsidio de transporte a todos los que se los pagan y con eso el resto viaje gratos.

    Si un gobierno quiere que el transporte sea gratis que lo saquen de toda la carga de impuestos que ya tenemos

    Ariel Cabrera
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