–El ministro de Transporte, William Camargo Triana, anunció que desde este viernes 8 de septiembre estará habilitada la circulación de todo tipo de vehículos por el corredor Bogotá – Villavicencio, las 24 horas. Sin embargo, en horas de la noche habrá restricción para vehículos de transporte intermunicipal, por temas de seguridad”.

(5:10 am) Cumpliendo con las medidas aprobadas por el PMU nacional en el Plan de Contingencia Operativa, tránsito habilitado en el Pr 0+000 sector Uval y en el Pr 83+000 Buenavista. Vehículos de carga hasta 52 toneladas. Lloviznas en algunos sectores. # 713 pic.twitter.com/3jS3QiHxxV

— Coviandina (@CoviandinaSAS) September 8, 2023

“Queremos proteger la vida de los colombianos, por ende, habrá restricción para vehículos de transporte intermunicipal en horas de la noche”, precisó el funcionario en una intervención este jueves en un encuentro con la Cámara de Comercio de Villavicencio y el Comité Intergremial y Empresarial del Meta y gobernadores, alcaldes, empresarios, gremios y comunidad en general.
Este encuentro se realizó con el fin de presentarles el Plan de Acción del Gobierno nacional para restablecer la movilidad del transporte de carga entre el centro del país y los Llanos Orientales, tras las afectaciones registradas en la infraestructura vial por el fenómeno climático.

#NosMovemosPorElLlano este viernes 8 de septiembre la vía Bogotá – Villavicencio estará abierta las 24 horas para todo tipo de vehículos y en la noche restricción para buses intermunicipales.
?Mantente informado con el @numeral767 sobre el estado de la vía. pic.twitter.com/RIMbMO1muw

— MinTransporte (@MinTransporteCo) September 7, 2023

El ministro señaló que se ha dispuesto toda la capacidad técnica y operativa de las entidades adscritas como la Agencia Nacional de Infraestructura y el Instituto Nacional de Vías para realizar inversiones que ya están en ejecución y que permiten disminuir las afectaciones por las condiciones climáticas.

Señaló que se están realizando las condiciones estructurales como Vado Hondo – Labranzagrande para habilitar la movilidad por este corredor y destacó que el país cuenta con siete conexiones viales entre el centro de país y la Orinoquía, las cuales son: Bogotá – Villavicencio, Sisga – Guateque – Monterrey – Yopal, Tunja – Páez , Sogamoso – Aguazul, Vadohondo – Labranza Grande – Yopal, Belén – Socha – Sácama – La Cabuya – Hato Corozal y La Lejía – Saravena.

Subrayó que en el corto plazo el Gobierno nacional está realizando importantes inversiones para atender las afectaciones generadas por la ola invernal: $232.886 millones en el corredor Bogotá – Villavicencio, $137.000 millones en la Transversal del Sisga y adelanta la revisión estructural de una variante de 500 mt de vía en la Transversal del Cusiana.

Plan de Acción en el corto plazo

A pesar de las emergencias registradas en los corredores, el Gobierno nacional destina importantes recursos para garantizar la conectividad entre la región de la Orinoquía y el centro del país, a partir de la atención inmediata de puntos críticos.

En el caso del corredor Bogotá – Villavicencio invierte un total de $232.886 millones para atender las afectaciones en el km 20+700, km 46+120 (puente sobre la Quebrada Estaquecá), km 48+070, la ejecución del viaducto del km 58, el puente Aserrío y la estabilización de la banca entre varios kilómetros. Sin embargo, el corredor presenta la necesidad de atender 53 puntos críticos que implican una inversión de $1,2 billones, lo que representa un deficit en el presupuesto.
En la Transversal del Sisga se registran siete puntos con afectaciones prioritarias y 11 puentes que requiere reposición, lo que implica una necesidad de $137.000 millones para lograr una atención integral. En este corredor estamos atendiendo pérdidas de banca en los kms 35+050, 54+100, 67+900; hundimientos de calzada en los kms 43+220 y 5+600; deformación de calzada en el km 48+600 y movimiento de masa en el km 54+600. Pese a la contingencia por el cierre de la vía Bogotá – Villavicencio y la ola invernal se ha mantenido la transitabilidad sobre el corredor.
Asimismo, la Transversal del Cusiana presenta una necesidad mayor tras la caída del puente Los Grillos, por lo que se requiere construir una variante de 500 mt de vía, obras fundamentales para el transporte de carga. Sin embargo, nos encontramos revisando la tarifa diferencial del peaje El Crucero y el contrato de intervención de la vía Labranzagrande.
Plan de acción en el largo plazo

Con el ánimo de garantizar una movilidad estable, el Ministerio de Transporte, a través del Instituto Nacional de Vías, realiza una inversión de $8,41 billones para ejecutar un portafolio de 38 proyectos con los cuales se intervendrán 2.572 kms de vías primarias y 361 obras para mejorar la transitabilidad de 1.053 km de vías rurales.

Desde la Agencia Nacional de Infraestructura se planea una inversión de $8,32 billones para concluir la construcción de cuatro proyectos viales como: la IP Chirajara – Fundadores, Malla Vial del Meta, la Transversal del Sisga y Villavicencio – Yopal. Cabe resaltar que a la fecha estas obras cuentan con un 92.3% de avance promedio.

También trabajamos para expandir la oferta aeroportuaria del país, en donde Villavicencio juega un papel clave para percibir la demanda aérea de toda la región. En este sentido, la Aeronáutica Civil invierte $110.709 millones en 13 aeropuertos, distribuidos de la siguiente manera:

-Departamento de Arauca: Santiago Pérez Quiroz, El Troncal, Cravo norte y Saravena – Colonizadores.
-Departamento de Casanare: El Alcaraván, Paz de Ariporo, Tablón de Támara, Hato Corozal y Trinidad.
-Departamento de Guaviare: Miraflores y Jorge Enrique González.
-Departamento del Meta: Villavicencio y San Martín.
-Departamento de Boyacá: Juan José Rondón.