El sábado 19 de mayo de 2024, con el vertimiento de 110 metros cúbicos de concreto con una resistencia de 6,000 psi (indicador de la fuerza que puede soportar el material antes de que falle bajo carga), finalizó el vaciado de concreto en el puente vehicular del costado occidental de la avenida 68 con calle 26, que de esta manera alcanza un avance de ejecución del 96 %.

“Volvimos al puente de la 68 con calle 26 para darle una buena noticia a los bogotanos: hoy estamos terminando de unir las dos luces para luego empezar a instalar el asfalto, la señalética y la iluminación para en julio lograr habilitar este puente, que además va a tener carril de TransMilenio, tres carriles mixtos, ciclorruta y peatonal”, indicó Orlando Molano, director del IDU.

Estas obras de construcción de infraestructura con propósito, que hacen parte de la construcción del Grupo 5 del proyecto Avenida 68, Alimentadora de la Primera Línea Metro, se desarrollan entre la calle 24 hasta la calle 46. Allí, 183 colaboradores en obra construyen 8.69 kilómetros – carril de vía, dos carriles BRT (exclusivos para el sistema TransMilenio) y tres carriles mixtos por sentido; además, 1.39 kilómetros de ciclorruta, 18 780 metros cuadrados de espacio público (incluidos 6600 m2 zonas verdes) y un ciclodeprimido sobre la calle 26.

Además del puente del costado occidental, que se proyecta esté finalizado y en servicio en julio de 2024, este grupo también avanza en la rehabilitación del puente vehicular oriental y la construcción de un puente nuevo BRT bidireccional que conectará la carrera 68 con la calle 26.

El puente del costado oriental, de 278 metros de longitud, tiene un 99 % de ejecución. Por su parte, el nuevo puente vehicular bidireccional conectante BRT tendrá 570 metros de longitud, incluidos los aproches (transición entre el puente en sí y el terreno), y conectará la carrera 68 con la calle 26.

En total, este grupo a cargo del contratista Constructora Conconcreto S.A., con la interventoría de Ayesa Ingeniería y Arquitectura S.A.U. Sucursal Colombia, tiene un 87.24 % de avance en la etapa de obra y se proyecta finalice actividades en el segundo semestre del 2024.

“En nuestro enfoque de infraestructura con propósito lo más importante es mejorar la calidad de vida de los bogotanos. Estos trancones que venimos teniendo, sobre todo en este corredor y en esta obra, los vamos a evitar entregando las obras a tiempo. Estamos nivelando los cronogramas, apretando a los contratistas, pero, sobre todo, todos trabajando en conjunto, el equipo del IDU, el de la interventoría, para lograr este objetivo”, finalizó el director Molano.