El Instituto Nacional de Vías, Invias, adjudico al Consorcio colombo mexicano VCT 083 el contrato que garantizará la construcción del nuevo Puente de Honda, el cual fortalecerá la conexión vial entre Cundinamarca y Tolima, informó el Vicepresidente de la República, Germán Vargas Lleras, al término de la audiencia pública.
“Que gran noticia entregamos hoy, el Invías acaba de adjudicar el contrato para la construcción del nuevo Puente de Honda, que permitirá la descongestión del transporte de carga por el actual, lo que agilizará, con menores tiempos de recorrido y mayor seguridad vial, el flujo vehicular entre Cundinamarca, Tolima y el centro del país”, manifestó el Vicepresidente Vargas Lleras, quien detalló también que este puente atirantado será construido con una inversión de $81.942 millones y tendrá 405 metros de longitud, 15 metros de ancho, con andenes de 1,20 metros y bermas de 1,80 metros.
El Vicepresidente destacó que el Nuevo Puente que estará ubicado entre el corregimiento de Puerto Bogotá (Cundinamarca) y el municipio de Honda (Tolima), 2,5 kilómetros hacia el norte del conocido Puente Andrade que cruza el Río Magdalena, contará con sus respectivas vías de acceso y una glorieta de 450 metros para facilitar la conexión con el casco urbano de Honda, la carretera que conduce a La Dorada y la vía entre Girardot y Puerto Salgar. También será edificado un puente de 70 metros sobre la línea férrea.
“El Nuevo Puente contará con modernas especificaciones técnicas para soportar el tráfico de carga pesada y dejar el actual Puente Andrade, que llega directo al casco urbano de Honda, exclusivo para vehículos livianos, lo que permitirá agilizar el tráfico por esta céntrica región, clave para la conexión con el occidente, norte y sur del país. Además, este proyecto también impulsará el empleo, el turismo y la competitividad en Tolima y Cundinamarca”, indicó Vargas Lleras.
Igualmente, el Vicepresidente de la República, Germán Vargas Lleras, explicó que el consorcio VCT 083, conformado por la empresa mexicana Tradeco Infraestructura (30%), Castro Tcherassi S.A (35%) y Valores y Contratos S.A (35%), deberá complementar y actualizar los estudios y diseños previos realizados por el Invías, que dan cuenta de algunas características de la misma.
