–Los transportadores de carga realizan este viernes un paro en protesta por el reajuste del precio gradual del galón del Diesel o ACPM en 6 mil pesos anunciado por el Gobierno Nacional, a partir de este último semestre del año. En el marco del movimiento, los camioneros realizarán concentraciones y caravanas por las calles de por lo menos 25 ciudades capitales del territorio nacional.

El paro es liderado por la ACC (Asociación Colombiana de Camioneros), Fedecarga, Colfecar y Fedevolvo, que agrupa a los volqueteros.

En Bogotá, los puntos de concentración de conductores transporte de carga, son los siguientes:

– Torre central Davivienda (Cl. 26 No 68c – 61 – Fontibón).
– Cemex (Av. Boyacá con Cl. 71 sur – Tunjuelito).
– Cemex (Cr. 7 con CL. 172 – Usaquén).
– Parqueadero El Playón I (Cl.13 con Cr. 93 -Fontibón).
– Parqueadero El Playón II (CL. 13 con Cr. 128 – Fontibón).

Luego se realizarán caravanas por las vías principales de la ciudad, incluyendo el sector del Ministerio de Transporte, Secretaría de Movilidad y Plaza de Bolívar.

Estos son los puntos de concentración en otras ciudades principales del país:

Medellín: Avenida Regional en el Kenworth de la Montaña (6:00 a. m.)

Barranquilla: Vía 40 (6:00 a. m.)

Cali: Cencar (6:00 a. m.)

Pereira: Ruleta la Romelia (8:00 a. m.)

Ocaña: Alcolsure (8:00 a. m.)

Pasto: Chapal (9:00 a. m.)

Pitalito: Bomba Cootranshuila (8:00 a.m.)

Villavicencio: Estacionamiento Pacífico (9:00 a. m.)

Popayán: La Variante (8:00 a. m.)

Cartagena: La Variante (6:00 a. m.)

Bucaramanga: Puerta del Sol (6:00 a. m.)

Manizales: Estación Lanea (6:00 a. m.)

Ipiales: Los Chilcos (9:00 a. m.)

Duitama: Avenida Las Américas (8: a.m.)

Colfecar resumió así la situación, con la decisión del gobierno de incrementar el precio del combustible:

La meta del gobierno es subir $6.000 y esto significa un incremento superior al 62% en año y medio! El ACPM representa el 40% de los costos operativos del sector transporte de carga.

Nos hemos visto perjudicados por los sobrecostos de los insumos (llantas, lubricantes, repuestos, etc) debido a que estos son importados y el precio del dólar no baja de $4.000.

Este año tuvimos dos alzas en los peajes que representan un incremento del 18.4%

Adicionalmente, venimos asumiendo sobre costos debido a los continuos bloqueos y cierres viales en las vías nacionales sumado a una ola de inseguridad.

No hay sobre oferta de vehículos, lo que sucede es que el volumen de carga ha disminuido, debido a que la industria, el comercio, la construcción y la minería continúan estancadas, por lo tanto no contamos con los ingresos y el bolsillo de los colombianos tampoco, para absorber esta alza tan abrupta.

No está en el imaginario de los gremios del transporte que el alza en el precio del diésel impactará la inflación, en especial la de los alimentos.

??¡No nos creyeron a nosotros créanle a ellos! ?@Colfecar como miembro de @UNIDOS_CAMARA, expusimos al ministro de hacienda, los argumentos sobre lo inconveniente que es subir de forma tan brusca el precio del ACPM

La meta del gobierno es subir $6.000 y esto significa un… pic.twitter.com/Lk6kti4pbC

— Nidia Hernández Jiménez (@NidiaHernandezJ) August 24, 2024